今天在陜西公路鋼模板行業(yè)有著多年從業(yè)經(jīng)驗的 陜西豐源鋼模制品有限公司小編想要告訴各位的是一些專業(yè)的很重要的東西要和大家分享哦！那就跟隨小編的腳步一起往下看吧！

高架公路墩身上部結(jié)構(gòu)為7×40 m+13×40 m單箱單室直腹板雙向預應力水泥混凝土剛構(gòu)-連續(xù)梁組合體系。9#～17#墩為鋼筋水泥混凝土等截面空心墩,總延米1033.2m,平均高度57.4 m,C40水泥混凝土10431 m3,鋼筋2725 t,墩身截面尺寸為6m×3m或6 m×3.5m,薄壁厚度50cm。綜合考慮經(jīng)濟、安全、技術等各項指標,通過墩身施工方法(有翻模、爬模、頂升模板、滑動模板等)的比選,為滿足工期要求,高架公路墩身采用液壓滑升模板(以下簡稱“滑?！?施工技術。
公路墩為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。
公路墩施工混凝土澆筑前應注意如下預埋件的安設麻面原因分析
（1）施工時所用模板表面不光滑,雜物未清理干凈,脫模劑涂刷的不均勻,漏刷;
（2）構(gòu)件變形,接縫不平;
（3）振搗不實.
防治措施
（1）模板的雜物要清理干凈,且要打磨光滑.澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑;
（2）堵嚴模板,澆筑中隨時處理好漏漿;
（3）振搗要充分密實.

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